Wer kennt noch diese Limousine? Kam 1951 auf den Markt
HD

Ente?

Ford 12m

Nein bisher - einen Oldie kennt ja von aussen(fast) jeder- aber etwas schwieriger ist es mit einem Innenraumbild. Immerhin über den Motor steht aus was dabei.
HD

R 4 ?

Unsere Ente hatte damals keine Fenster zum Kurbeln sondern so "klappernde Ausstellfenster".

Ne, aber da fehlt die Revolverschaltung...

Schließe mich ben an, wir hatten mal den Ford 12M P4...

Der Wagen hatte eine Handschaltung an der Lenksäule - der Krückstock, den man sieht, ist der Handbremshebel.
Immer noch NEIN!

Habe es grad gesehen, HD und in der Zeit editiert...

Kenn ich nicht, der Einfüllstutzen für den Treibstoff in der Lampe, das hätte ich mit gemwerkt. Also Mini Minor oder sowas was keiner kennt.
Tscharlie

Und wie wäre es mit Des Knaben Wunsch?

2. Chance - diesmal ein Schnittbild

Immer noch NEIN - auch kein DKW

Kein Engländer

ein Borgward

Nein, kein Borgward und auch kein Exote
Er zog einen WW - also auch ein Zugwagen.

Opel Rekord?

Kein Fahrzeug aus deutscher Produktion

Franzose?

Simca 9

http://www.zuckerfabrik24.de...imca9_1.htm

Ich will euch nicht weiter auf die Folter spannen, es war nur als Zeitvertreib während meiner Mittagspause gedacht.Das Fahrzeug war in unserer Familie das erste Fahrzeug überhaupt und zog einen WW, den mein Vater teilweise selbst gebaut hatte.
Es ist ein SIMCA Aronde - 1955 gekauft und ich fuhr ihn als meinen ersten Wagen noch ab 1967 - geschenkt von meinem Vater - 12 Jahre alt - noch weitere 3 Jahre.

Daten und Bilder:





Die Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile (SIMCA) war ein französischer Automobilhersteller

SIMCA wurde 1934 von Henri Théodore Pigozzi gegründet und fertigte ab 1935 im französischen Nanterre FIAT-Fahrzeuge in Lizenz: Zunächst den Fiat 500 Topolino, der in Frankreich unter der Marke SIMCA 5 vertrieben wurde, dann bis 1950 weitere Modelle, Simca Huit und Simca Six. FIAT erhielt für die Lizenzen Anteile an Simca.
In den 1950er Jahren brachte Simca eigene Baureihen wie Simca Aronde (1951) und Simca Ariane (1957) heraus, ihnen folgten der Simca 1000 (1961), ab 1963 die 1300/1500er-Baureihen, sowie der Simca 1100 (1967), das erste Modell mit quer eingebautem Frontmotor und Frontantrieb.

Und wer einen kaufen möchte - bitte sehr Standort Saarbrücken
hier

Gruss HD

Toll Daniel - meinen Glückwunsch zum Gewinn des Mittagspauseratens
Chapeau!!!

Konnte bei dir ja nur ein Franzose sein, aber mir viel der Name erst nicht ein.

Ist es ein Panhard (Franzose)

Ein Franzose schon burria - aber kein Panhard - ein SIMCA Aronde.

Der mit der Weltkugel vorne ?

UPS: Da hab ich wohl was übersehen!

er hatte keine Weltkugel vorne, Dietmar - so sah er aus von vorne




Gruss HD