Hallo,

also nun bin ich mir ganz sicher. Unser Gespann fährt auch fast ohne Stützlast sehr ruhig. Tiefe Fahrspuren sind ein kleines Problem, Seitenwind unproblematisch. Auch das "ansaugen" neben LKW/Bussen ist zu vernachlässigen.

ABER: Wenn ich mit 90 hinter einem beladenem Autotransporter herfahre, pendelt das Gespann wie falsch beladen. Die Autotransporter sind auch sehr unstabil.

Ist das nur bei mir so, oder kann man jedem raten: Weg von Autotransportern?

Tscharlie

Hallo,

Autotransporter oder andere Lastwagen vor uns haben keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten unseres Gespanns. Jedenfalls haben wir davon noch nie etwas bemerkt.

Gruß
ben

Könnt mir vorstellen, daß durch die Nick-Bewegungen des Autotransporters und durch die anormale Luftdurchströmung desselbigen sich dessen Verwirbelungen ständig ändern und Du dahinter quasi drunter leidest.

Hi, Tscharlie!
Erstmal schön, daß Du gsund wieder daheim bist!

Frage zur Frage "Autotransporter":

War das so ein "alter" mit klapperndem Geraffel und allseits offen?
(Da würden mich völlig unberechenbare Verwirbelungen uberhaupt nicht wundern...)

Oder schon eine "neuer" mit Plane ringsrum?
(Denn diese sollten m.E. windtechnisch wie jeder andere normale Lkw laufen...)

" Neue" hat Dackel noch nie gesehen - wußt gar nicht, daß es "Neue" gibt.
Meine Vermutung bezieht sich klar auf die "Alten".

Kennst Du die nicht?
Fahren DIE nur in Berlin?
Diese "vollverplanten" EGERLAND-Teile?

Hallo Tscharlie,

endlich endlich ein Leidensgenosse .

Ich habe die Frage neulich schon mal gestellt. Unser Wohnwagen benimmt sich hinter Autotransportern auch deutlich unruhig. Das kann richtig unangenehm werden. Ich sehe dann zu das ich schnell daran vorbei komme. Besonders blö war es in der Nähe von Antwerpen. Ein Autolaster nach dem anderen.

Dagegen machen kann man wohl nichts.

Gruß Ulf

Hallo,

ich habe da noch keine auffällige Unruhe festgstellt.
Wohl aber dass der Verbrauch besonders niedrig wird, wenn man hinter einem Autotransporter herfährt. Die scheinen wohl einen besonders starken Windschatten zu geben

Hi Ulf, diese Frage auch nochmal an Dich:

Zitat

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Frage zur Frage "Autotransporter":

War das so ein "alter" mit klapperndem Geraffel und allseits offen?
(Da würden mich völlig unberechenbare Verwirbelungen uberhaupt nicht wundern...)

Oder schon eine "neuer" mit Plane ringsrum?
(Denn diese sollten m.E. windtechnisch wie jeder andere normale Lkw laufen...)

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Die "neuen" sollten das doch abgestellt haben, oder?
Oder gibt´s "die" bei Euch auch wieder nicht??? Sehe ich hier bei uns eigentlich nur noch, oder zumindest so 80% - und das hat man doch sicherlich nicht erfunden, um sich das Waschen der Auto´s am Zielpunkt zu sparen, oder?

Hallo Wombirro,

ne das sind die offenen Transporter, gibt es hier noch zu Hunderten auch viele sehr neue Züge. Besonders viele aus Kroatien und den ehemaligen Ost-Blockländern. Die abgeplanten LKWs sind hier ziemlich selten.

Hinter normalen LKWs habe ich keine Probleme.

Gruß Ulf

Hallo,

also es war ein "alter", ohne Plane Kurzkupplung, 2 lagig PKWs. Das ist mir immer schon komisch vorgekommen hinter diesen Wackellkw. Jetzt bin ich mir aber ganz sicher. Unser Gespann hat eine normale Kupplung! Eventuell merken das einige mit "dämpfer" Kupplung nicht.

Tscharlie

So wie Ulf schreibt hinter LKW mit und ohne Plane, Busse alles kein Problem.

Naja, dann verstehe ich das durchaus, denn diese offenen Klapper-Wackel-Radau-2Stock-Autotransporter, die fand ich schon immer fürchterlich und habe möglichst das Weite gesucht!

Aber hier bei uns sieht man eben seit ein/zwei Jahren zunehmend diese "Plane-umschlossenen" Teile, und das ist weder so laut noch so klapperig, und gewiss auch windschlüpfriger...

Meine Angst, daß mal ein Pkw vom Oberdeck sich löst und auf die Strasse fällt ist damit natürlich nicht erledigt, denn die Plane alleine wird einen Pkw ja nicht halten... ops: - aber sie sehen vordergründig nicht mehr so arg bedrohlich und unzuverlässig aus...

Hi Wombi, ihr seid ja auch näher an Polen, da muss nicht jeder gleich sehen, was auf dem Hänger ist.....mir ist ein anderes Fahrverhalten beim Wohnie aber noch nie aufgefallen....was mich interessiert: wer fährt denn soooo lange hinter so ner PKW-TRansportschleuder her, dass er präzise Angaben über den Benzinverbrauch im Windschatten machen kann???
Winni

Hallo Tscharlie,

eigentlich braucht man sich diese offenen PKW-Transporter doch nur anzusehen, um sich klarzuwerden, dass von denen Unmengen an Luftwirbeln ausgehen. Wie stark ein Gespann davon beeinflusst wird, ist sehr individuell und kaum vorherzusagen. (So einen Schlauspruch wie: "Neigt das Gespann grundsätzlich zum Pendeln, wird es wohl hinter Autotransportern besonders dazu neigen" verkneife ich mir lieber )
Glücklicherweise wird unser jetziges Gespann davon kaum beunruhigt, aber das war früher ganz anders. Wenn aber jemand behauptet, davon noch garnichts bemerkt zu haben, muss er wohl ein Gespann wie Cayenne+Puck fahren oder die Sensibilität einer Dampfwalze besitzen ...

Gruß
Rolf

Hallo Tscharlie

Ich habe auch schon bemerkt, dass unser Gespann etwas unruhiger wird hinter so einem LKW. Auf der Fahrt nach Südfrankreich sieht man immer wieder mal so einen Transporter.

Da ich meist ungefähr mit LKW-Geschwindigkeit reise (auf der Autobahn), entfernt sich ein überholender Transporter nur langsam - und ich fahre umgekehrt nur langsam auf so ein Gefährt auf. Dabei ist mir aufgefallen, dass zumindest bei unserem Gespann diese Turbulenzen nur in einem bestimmten Abstand zu spüren sind. Ein paar Meter mehr oder weniger und weg sind sie.

Es fühlt sich in etwa so an, wie wenn ein leicht spürbarer Seitenwind wehen würde. Mich persönlich stört das aber nicht weiter, ich fahre ja eh nicht so schnell und die Turbulenzen sind nicht stark.