Moin,

unser Zugwagen ist schon wieder ausgefallen, GsD auf der Rückfahrt, so stellt sich jetzt aber doch die Frage nach etwas anderem.

Freund, Handwerker fahren französische Kastenwagen, zu guten Konditionen, wie ich auch vor langer Zeit als Architekt von SAAB beworben wurde.
Das sind Autos, da kann man sein Gerödel reinschmeißen, Fahrräder oder kleines Motorrad dazu und Hecktür zu und gut ist.
Diese Fahrzeuge gibt es mit Klima, auch Automatik und genug PS.

Nur, sehe ich diese Gespanne (Kastenwagen + WoWa) oft in Frankreich bei Saisonarbeitern, die selten CPs anfahren.

Ist das wirklich geschickt, mit so einem Gespann auf einem CP aufzutauchen?

Was fürchtest Du denn? Ich sehe das Problem nicht? Und was für einen Kastenwagen hast du denn im Auge?

Auf einem CP kann man doch mit jeder Art von Gespann auftauchen, die meisten interessiert das gar nicht. Meinst Du denn wirklich einen Kastenwagen, oder mehr so etwas wie einen Caddy???

ist die Frage ernst gemeint? Wer kauft sich schon einen Sprinter oder gleiches ohne Fenster mit LKW Zulassung fürs "Gerödel" und hängt seinen Wowa dran? Wer das nicht beruflich benötigt, wird weder die LKW Einschränkungen wollen noch einen Kastenwagen ohne Fenster und 2. Sitzreihe kaufen. und somit stellt sich die Frage eigentlich nicht.

aber: ich kenne einige die Kastenwagen beruflich benötigen, die sie auch privat nutzen samt Wowa, ich habe da noch nie eine Diskriminierung feststellen können.

Ja, die Frage ist ernst gemeint.
Ich dachte an einen Citroen Jumper z.B..
Außerdem fahren wir am Wochenende nicht.

Und somit stellt sich die Frage für mich.

aber warum mit lkw Zulassung? wo liegt der Sinn?

Als Kastenwagen kann man einen Caddy, Citroen Jumper, Peugeot Partner eigentlich nicht bezeichnen, sondern als Hochdachkombi.
Ein Sprinter, Fiat250, etc ist eine ganz andere Hausnummer, das sind Klein-Lkw.
Dein WW ist nicht besonders schwer, also müsstest du mit einem Hochdach Kombi nicht schlecht beraten sein, zumal dieser Auch noch in Tiefgaragen passt und nicht über 5m lange ist, er passt damit auch noch in jede Parklücke.
HD

damit nichts falsches aufkommt: die LKW Zulassung brachte ich ins Spiel, weil ich bei Kastenwagen von einem Fahrzeug ausging, das zB Zustelldienste fahren oder eben das fahrende Volk in F oder die Händler in F und die haben zu 95% eine LKW Zulassung, R.Fuller hat nichts von LKW geschrieben.

Hola, buenos dias!
Die Sache mit der LKW-Zulassung ist ja von Susanne schon richtig gestellt worden.
Die Frage an sich ist schon relevant. Für uns hat sich wg. Kinder auch immer die Frage gestellt, wie bringt man die Kinder und deren Gerölle unter? Unsere Antworten waren bisher R21 Nevada als Siebensitzer und danach der Espace. Die Kinder fahren nicht mehr mit, aber das Platzangebot war für uns erstrebenswert, aber so'n Handwerkerauto wollten wir auch nicht, ein bißchen mehr Komfort sollte schon sein. Darum haben wir jetzt den Scenic, alternativ hätte uns auch der kleine Ford C-Max interessiert. Viele Franzosen, und auch Spanier, haben solche Kisten. Ziel ist weniger der Personentransport, sondern die vielfältigen anderen Transporte für die Nebentätigkeit, Selbstständigkeit, Gartenausbau, Feuerholz holen, etc etc. In den Ferien ist halt der große Gepäckraum relevant, reinschmeissen und los. Häufig haben sie aber auch noch einen reinen (möglicherweise kleinen) PKW als Zweitwagen.
Die Abwägung zwischen spartanischen Komfort und großen Raumangebot und dem Wunsch nach ein bißchen Komfort ist zu treffen, eine sehr persönlich Entscheidung.
Hasta luego!
Klaus

Moin,

mit einer LKW Zulassung ist er auf jeden Fall, mit Caravan am Haken, vom Überholverbot betroffen (das Schild mit dem großen roten Auto neben dem kleinen schwarzen).
Und durchaus auch von mancher Geschwindigkeitsbegrenzung.
Von denen eben nur Personenwagen ausgenommen sind (auch mit Caravan am Haken bzw. über 3,5T).

VW Bus ist dann perfekt. Hatten wir auch schon ab und zu als Zugfz.

Aber die Kosten eines VW Busses und auch über 2,10m. Tiefgarage, Hochgarage Abschrankung, manche Mautstellenspuren ist dann Essig.

Moin,

vielleicht erklärt sich der Fragesteller ja mal, was er nun genau möchte.
Jumper oder Jumpy?

Das ist schon ein kleiner Unterschied, im Gewicht und in der Höhe

Jumper ist etwas das was Sprinter, Crafter, Master usw. sind. Die passen alle nicht in ein Parkhaus
Jumpy dagegen das Gegenstück zu T5/6, Vito, Trafic. Etwas leichter und so niedrig dass sie ins Parkhaus passen

Hallo,

ich fahre zur Zeit einen Ford Transit connect mit Doppelfügelhecktür (wegen der Hunde). Dieser kann wahlweise als PKW oder LKW zugelassen werden, allerdings ist die Anhängelast, bei dem 95 PS Diesel, nur 1200kg.

Moin,
hier ist ja zurzeit ein Ton.

vielleicht erklärt sich der Fragesteller ja mal, was er nun genau möchte.

Genau das ist ja die Frage!
Und Lkw-Zulassung ist nicht mein Thema, die haben schon früh ein Überholverbot, da dürfen Anhänger noch fahren.
Der WoWa hat 1000Kg zGg.

Klaus hat das schon richtig beschrieben. Das spanische Modell ist schon sehr interessant.

Ich gucke dann auch mal bei Ford.

Ich brauche einen Zweisitzer mit Klima und wenn geht Automat, Platz für Fahrräder und Kleinzeug.

Vom schnellen Kombi bin ich weg, darum meine Frage.

Damit ich nicht als Fahrender eingestuft werde, kommen halt Aufkleber drauf.

Zitat von Daniel

---

Hallo,

ich fahre zur Zeit einen Ford Transit connect mit Doppelfügelhecktür (wegen der Hunde). Dieser kann wahlweise als PKW oder LKW zugelassen werden, allerdings ist die Anhängelast, bei dem 95 PS Diesel, nur 1200kg.

---

Das ist doch mal ein guter Tipp.
So etwa in die Richtung soll die Reise gehen.
Danke!

Hallo,

beim Kauf eines Kastenwagens für Camper gibt es einige Fallstricke!

1. Kastenwagen ohne Fenster werden von britischen Campingplätzen abgewiesen. Man will halt eine bestimmte Bevölkerungsgruppe ausschließen, ohne diese beim Namen zu nennen!

2. Ist das Fahrzeug als LKW angemeldet, unterliegt es in einigen Bundesländern dem Sonntagsfahrverbot, falls es einen Hänger am Haken hat.
Zu dieser Problematik können die Fahrlehrer hier im Forum bestimmt mehr schreiben.

Meinen T5 Transporter wollte der Händler auch als LKW anmelden. Das konnte ich gerade noch verhindern. Ohne Fenster wird das aber nicht gehen.

Viele Grüße aus Münster

Hallo,

so einen habe ich, nur das meiner schwarz ist:

Transit connect

Soll es eine Nummer größer sein, würde ich mir die baugleichen Citroen Spacetourer/ Peugeot Traveller bzw. expert/ Opel Zafira life mal angucken

Guck Dir mal den Dacia Dokker an....da kannst Du mindestens zwei Fahrräder, einen Rasenmäher, einen Ikea Einkauf und noch ein Vorzelt reinwerfen........

oder kauf Dir gleich einen Volvo Kombi Da merkst Du dann im Urlaub, dass Du die Ikea Küche noch nicht ausgeladen hast......

Zitat von klappwohnwagen

---

Hallo,
beim Kauf eines Kastenwagens für Camper gibt es einige Fallstricke!
1. Kastenwagen ohne Fenster werden von britischen Campingplätzen abgewiesen. Man will halt eine bestimmte Bevölkerungsgruppe ausschließen, ohne diese beim Namen zu nennen!

---

Damit ist die Ausgangsfrage mal beantwortet, denn, die war:
Nur, sehe ich diese Gespanne (Kastenwagen + WoWa) oft in Frankreich bei Saisonarbeitern, die selten CPs anfahren.
Ist das wirklich geschickt, mit so einem Gespann auf einem CP aufzutauchen?

Die Chefin, trotz Ihres Statement:_________________
grüßle susanne------------------------------------------------------
würde doch jeder gründlich lesen und seine Antwort gründlich überdenken

Ist ja, das spare ich mir jetzt .............................

Definiert doch mal kurz, was ein Kastenwagen ist, sonst reden alle aneinander vorbei. Der Exchef und seine Frau fahren auch einen Kastenwagen, der hat Fenster, und sogar eine Campingeinrichtung, und die fahren auch auf Campingplätze, auch in England. Und da hängt auch ein Wohnwagen dran.

Zitat von Winni

---

Definiert doch mal kurz, was ein Kastenwagen ist, sonst reden alle aneinander vorbei. Der Exchef und seine Frau fahren auch einen Kastenwagen, der hat Fenster, und sogar eine Campingeinrichtung, und die fahren auch auf Campingplätze, auch in England.

---

Kastenwagen ohne Fenster heisst das Zauberwort.
Und mit denen kann es nicht nicht nur in GB Schwierigkeiten mit dem Aufsuchen von Campingplätzen geben.

Winni,
es ging mir nicht um das Technische, was mich jetzt auch fordert, weil ich mich in dem Segment nicht auskenne.

Es geht tatsächlich um das gesellschaftliche Verhalten.
Ist das wirklich geschickt, mit so einem Gespann auf einem CP aufzutauchen?

Kastenwagen ohne Fenster, z.B. weil billiger als mit.

Zitat von R.Fuller

---

Zitat von klappwohnwagen

---

Hallo,
beim Kauf eines Kastenwagens für Camper gibt es einige Fallstricke!
1. Kastenwagen ohne Fenster werden von britischen Campingplätzen abgewiesen. Man will halt eine bestimmte Bevölkerungsgruppe ausschließen, ohne diese beim Namen zu nennen!

---

Damit ist die Ausgangsfrage mal beantwortet, denn, die war:
Nur, sehe ich diese Gespanne (Kastenwagen + WoWa) oft in Frankreich bei Saisonarbeitern, die selten CPs anfahren.
Ist das wirklich geschickt, mit so einem Gespann auf einem CP aufzutauchen?

Die Chefin, trotz Ihres Statement:_________________
grüßle susanne------------------------------------------------------
würde doch jeder gründlich lesen und seine Antwort gründlich überdenken

Ist ja, das spare ich mir jetzt .............................

---

muss ich das Zitat im Zitat verstehen???