Hallo Camper,

ich vermute, die Politik will uns das Autofahren vermiesen! Jede Menge Assistenzsysteme werden jetzt Pflicht! Wer soll es bezahlen? Natürlich der Autokäufer! Reparaturen werden jetzt so richtig teuer und die freien Werkstätten werden früher oder später am Ende sein. Denn die können die teuren Eichsysteme, die zur neuen Eichung nach einem Unfall nötig sind, gar nicht bezahlen.

Dann wundert man sich, dass immer mehr Bürger EU - feindliche Parteien wählen!

Moin,

ja wann kommt denn endlich die "BlackBox" die die Fahrdaten und Aktion im Zeitraum direkt vor einem Unfall aufzeichnet?

Das Ding möchte ich gerne haben.
Das zeichnet nicht nur auf wenn man etwas falsch gemacht hat sondern auch wenn man etwas richtig gemacht hat.
Dann würde endlich das unselige Rätselraten aufhören wer was vor dem Unfall gemacht hat und was ursächlich für den Unfall war. Oder ob sich jemand tatsächlich an die Regeln gehalten hat.

Tom, sehr guter Ansatz.

Wurde gebremst/ beschleunigt/ geblinkt/ Licht an Licht aus/ usw usw

Aber beim Internet, Smartphone, Einkauf, etc. beschwert ihr euch über die totale Überwachung.

Moin,

ganz wichtig: Wie schnell wurde gefahren.
Ich gehe einfach davon aus, dass es immer wieder Zeugen gibt die sagen "der kam hier mit bestimmt **** angerast.
Mit der Aufzeichnung kann man das schnell auf den Boden der Tatsachen holen.
Was sicherlich für die Haftung/Schuldfrage ausschlaggebend sein kann.

Also her mit dat Ding.

Überigens ist hier vor ein paar Wochen ein junger Mann zu nachtschlafender Zeit mit seinem Auto vom Kurs abgekommen und konnte sich wohl nicht ohne Hilfe aus dem Auto befreien.
Da hat dann dieses seit kurzem vorgeschriebene System automatisch Hilfe gerufen.
Dieses System baut nur im Notfall eine Verbindung auf.

So und das mit dem Überwachen.
Vor lauter Jammerei darüber übersieht man leicht, dass fast jedes moderne Auto Daten sammelt und auch noch per Mobilfunk ständig online ist.

Moin,

nee Daniel, ganz falsch.

Mich ärgert zwar, dass Mobiltelefone und ganz besonders Smartphones Bewegungsprofile anlegen.
Man könnte zwar Standortdaten sperren, aber dann klappt leider vieles nicht mehr was man gerne nutzt.

Zu Zeiten der analogen Telekommunikation konnte man Verbindungsdaten nur während der Verbindung erfassen.
Wurde die Verbindung beendet war nichts mehr nach zu verfolgen.
Oder, nach richterlicher Freigabe, mit entsprechendem Gerät. Also nur nach Verdacht.
Heute aber wird für jede Verbindung ein Rufdatensatz abgespeichert, in dem steht allerhand drin und damit kann man die Verbindung genau verfolgen.
Die Rufdatensätze werden für die spätere Rechnungslegung benötigt und sonstige statistische Zwecke.

Bleibt also nur noch der Verzicht.
Das ist ganz sicher nicht realistisch.

Zitat von tomruevel im Beitrag #2

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Moin,

ja wann kommt denn endlich die "BlackBox" die die Fahrdaten und Aktion im Zeitraum direkt vor einem Unfall aufzeichnet?

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Oh, wer baut die in meine Fahrzeuge ein? Ob das technisch überhaupt möglich ist?

Blackbox im Auto: Was Autofahrer dazu wissen müssen | STERN.de https://share.google/nzPNbfpgwmYh6bkcy

Mein Skoda Kodiaq hat serienmäßig einen EDR Event Daten Recorder, dr 5sec vor und nach einem Aufprall bestimmte Daten speichert

Klappi nu reech dich ab.
Das gilt nur für Neuwagen. Da ist nix mit Nachrüsten.